Министерство промышленности и торговли России рассматривает возможность внедрения механизма трейд-ин для приобретения инновационных полувагонов, обладающих увеличенной осевой нагрузкой, сообщает РИА Новости. Глава ведомства Антон Алиханов отметил, что окончательное решение будет зависеть от текущих бюджетных возможностей страны.
Что ожидает рынок?
Алиханов детализировал, что новая инициатива упростит процесс закупки современных полувагонов с осевой нагрузкой в 25 тонн. Однако реализация данного механизма будет проанализирована в контексте существующих финансовых ресурсов. "Мы намерены изучить доступные источники финансирования," — подчеркнул он.
Предложения от РЖД
Летом текущего года Михаил Глазков, замгендиректора Российских железных дорог (РЖД), заявил о намерении компании внедрить механизм трейд-ин для закупки грузовых вагонов. Он добавил, что на данном этапе рассматриваются различные варианты функционирования этой схемы.
Производственные достижения
Сообщения от российского правительства говорят о том, что страна сделала значительные шаги в локализации производства подшипников для железнодорожного транспорта. по словам первого вице-премьера Дениса Мантурова, группа "Тек-ком" успешно освоила технологии производства буксовых кассетных подшипников для подвижного состава тяжелых вагонов в рамках специнвестконтрактов. Эти достижения являются важным шагом к модернизации российской железнодорожной инфраструктуры.
