«Тюменская марка»: прокачуська с ветерком — да на лодочке!
Продолжаются производственные экскурсии на тюменские предприятия. Сегодня участники выставки «Тюменская марка» этого года посетили компанию «Обдора» (юридическое название — ООО «Судоверфь Сайбер»).
Гостей поприветствовали и рассказали об особенностях судостроения представители предприятия Григорий Пересыпкин и Альберт Горбунов. Они пояснили, что после изменений в законодательстве компания отказалась от англоязычного названия и выбрала новое — «Обдора». Коллектив вдохновлялся сибирскими просторами и Севером: хотелось отразить богатый народный колорит. Ведь Обдора — это историческое название территории у реки Обь на севере Западной Сибири, а также предшественника современного Салехарда — Обдорского острога.
На предприятии трудится 20 профессионалов разного возраста — от 20 до 60 лет. При создании корпусов лодок они применяют уникальную технологию холодной клёпки, что обеспечивает прочность и долговечность изделий.
История компании началась в 2010 году — тогда предприятие специализировалось на тюнинге и ремонте лодок. В 2014 году у команды появилась идея создать собственную модель. На проектирование ушло два года: в 2016 году появился первый прототип — лодка «СОЮЗ». А в 2017 году разработали малогабаритную модель «Обянка» с советскими обводами. Собственный бренд как производителя лодок запустили в 2018 году («Штокер»), а в 2025 году провели ребрендинг («Обдора»).
Сейчас на предприятии выпускают несколько видов лодок. Например, бюджетную «лёгкую» модель 425 и модель 505 — её корпус сделан из алюминиевых сплавов, которые используют также при производстве корпусов вертолётов и самолётов.
Лодки тюменского бренда «Обдора» можно встретить по всей России и в Республике Беларусь. На следующий год запланирован выпуск более 100 штук разных моделей.
«Мы формируем планы заранее. К примеру, спрос на наши лодки (точнее, на корпуса) начинается уже с февраля. Чаще всего покупателями выступают физические лица, а не бизнес: заказывают для себя — для отдыха, рыбалки, туризма. Весь металл, который мы используем в работе, поступает от российских поставщиков. Мы сами — рыбаки, и изначально хотели лёгкие маломерные лодки именно для себя. Так и зародилась идея бизнеса. Больше никто в Сибири не собирает маломерные суда — это очень узкая ниша», — рассказал Григорий Пересыпкин.
Компания «Обдора» участвует в выставках по всей России: в Москве, СанктПетербурге, Казани, Самаре и других городах. Например, коллектив ежегодно представляет продукцию на выставке «5 морей» в Москве.
В ближайших планах — оптимизация производства и расширение, в том числе за счёт переезда в масштабный цех: там получится поставить выпуск лодок на конвейер.
Сейчас в разработке у конструкторов — первый кабинный катер, который будет крупнее моделей из текущей линейки. Специалисты стремятся создать собственную модель, пригодную для управления в большой воде при крупных волнах.
«На корпус действует традиционная гарантия — один год. С самого начала, когда первые изготовленные нами лодки вышли на воду, не было ни одного случая брака. Мы придерживаемся советского стандарта качества — используем клёпаные корпуса. Кстати, первую лодку наш конструктор сделал ещё задолго до появления компании — прямо в гараже. После экспертной оценки на неё выдали разрешение: лодка оказалась настолько качественной, что без проблем встала на государственный учёт. Она до сих пор на ходу!» — поделились на предприятии.
Фоторепортаж: https://vk.ru/album-145850573_314922876
