Иногда ощущение конца приходит не с громким заявлением, а как тихий факт на старте очередной гонки. Именно такое чувство витает вокруг финиша Дженсона Баттона в профессии: в Бахрейне его восьмичасовой заезд станет последним в карьере на профессиональном уровне.
45-летний ветеран продолжает выступать в чемпионате мира по гонкам на выносливость FIA WEC за команду Jota. За почти два десятилетия в элитном спорте Баттон прошел путь от ярких побед в Формуле-1 до многогранной карьеры в выносливости и на других классах машин. Он не раз доказывал, что для него гонки — не только работа, но и способ сохранить страсть к скорости.
«Это будет моя последняя гонка. Мне всегда нравился Бахрейн. Думаю, трасса интересная, и я собираюсь наслаждаться ей по максимуму, ведь это конец моей профессиональной гоночной карьеры», — рассказывает он в интервью. Решение далось легко: нет времени продолжать сезон в WEC, да и семья стала важнее непрерывных поездок. Детям четыре и шесть лет, и отец гонок подолгу отсутствовать не может — такой выбор кажется естественным и понятным.
Хотя Баттон снимается с профессиональной трассы, он не перестает гоняться. Ему по душе классика: старые автомобили, собственность на них и возможность выбирать, когда и с кем выйти на старт. «Это другое ощущение — меньше аэродинамики, больше механики. Но именно за этим тянется дух гонок», — делится он. Такой подход позволяет держать связь с прошлым, без давления нового сезона и без необходимости соответствовать строгим графикам.
Волю к соревнованиям Баттон сохраняет в формате личных заездов на обладателей классики. Он уверен: любовь к скорости не исчезает, когда снимаешься с дистанции, а просто меняет форму — от повседневного графика к тихим и увлекательным путешествиям на собственных машинах.
