Приоритет в движении. В этом году протяженность выделенных полос для общественного транспорта увеличилась на 9,5 км. В сумме километраж выделенки вырос до 35,5 км (26 км действующих + 9,5 км новых)

Приоритет в движении. В этом году протяженность выделенных полос для общественного транспорта увеличилась на 9,5 км. В сумме километраж выделенки вырос до 35,5 км (26 км действующих + 9,5 км новых)

Приоритет в движении

В этом году протяженность выделенных полос для общественного транспорта увеличилась на 9,5 км. В сумме километраж выделенки вырос до 35,5 км (26 км действующих + 9,5 км новых).

Для чего это было сделано?

Такая организация движения общественного транспорта дает преимущество автобусам на дороге перед личным транспортом. Эффект от реализации – повышение скорости на городских маршрутах и, как следствие, снижение затрачиваемого на поездки времени.

Что имеем?

На участках улично-дорожной сети с введением выделенных полос экономия времени в пути в среднем составила от 3 до 5 минут.

Движение общественного транспорта на всех участках дороги увеличилось в среднем на 10%, а на некоторых составила до 20%.

Пассажиры отмечают, что по времени выигрывают несколько минут, что позволяет более предсказуемо планировать свой день.

Своим мнением об эффекте выделенных полос делятся участники дорожного движения.

Приоритет в движении. В этом году протяженность выделенных полос для общественного транспорта увеличилась на 9,5 км. В сумме километраж выделенки вырос до 35,5 км (26 км действующих + 9,5 км новых)

Приоритет в движении. В этом году протяженность выделенных полос для общественного транспорта увеличилась на 9,5 км. В сумме километраж выделенки вырос до 35,5 км (26 км действующих + 9,5 км новых)

Приоритет в движении. В этом году протяженность выделенных полос для общественного транспорта увеличилась на 9,5 км. В сумме километраж выделенки вырос до 35,5 км (26 км действующих + 9,5 км новых)

Приоритет в движении. В этом году протяженность выделенных полос для общественного транспорта увеличилась на 9,5 км. В сумме километраж выделенки вырос до 35,5 км (26 км действующих + 9,5 км новых)

Приоритет в движении. В этом году протяженность выделенных полос для общественного транспорта увеличилась на 9,5 км. В сумме километраж выделенки вырос до 35,5 км (26 км действующих + 9,5 км новых)

Приоритет в движении. В этом году протяженность выделенных полос для общественного транспорта увеличилась на 9,5 км. В сумме километраж выделенки вырос до 35,5 км (26 км действующих + 9,5 км новых)

Источник: Канал в МАКС "МКУ «Тюменьгортранс»", репост Тюмень. Администрация города

Топ

Лента новостей